2月汽车产销167.2万辆和180.5万辆 同比分别下降20.5%和15.2%

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计划裁员5万人

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从长远视角审视,虽然消息人士强调最终决策尚未敲定,比亚迪官方也未予置评,但这一消息已经足够让车迷们激动了。

除此之外,业内人士还指出,集团内部的品牌阵营之间分化明显。虽然核心的大众品牌和斯柯达还算稳健,营收达到约1450亿欧元,同比增长约3.7%。但作为集团利润“现金牛”的保时捷,却出现了失速。

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