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最后，深圳的实践验证了美国规划学者彼得·卡尔索普提出的“公交导向型开发”和“多中心城市”理论。他指出，人是城市规划的起点也是终点。2050年，超过70%的中国人将生活在城市里。中国不能走美国的城市低密度且以汽车出行为主的城市发展模式，而应采用以公共交通为导向的适宜步行的功能混合且紧凑的发展模式。
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