真正的倒计时，不是2026，而是下一次续保谈判企业把AI引入业务流程，本意是为了降低不确定性，但它创造了一个连精算师都难以计算的不确定性结构。2026年1月的标准化条款意味着边界被强制写清，企业必须把治理前置，把证据链前置。
承运人和旅客可以约定承运人对旅客车辆和旅客车辆以外的其他行李损失的免赔额。但是，对每一车辆损失的免赔额不得超过300计算单位，对每名旅客的车辆以外的其他行李损失的免赔额不得超过135计算单位。在计算每一车辆或者每名旅客的车辆以外的其他行李的损失赔偿数额时，应当扣除约定的承运人免赔额。
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Cornyn lives to fight another day
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